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en fin de compte ce que j'ai vu ce sont 2 Bugatti, la 59 et la 57 de la Collection Le Mans Miniatures 1:18° en résine mais franchement on dirait du métal
il en veut CHuicheFrancs 330 pièce ce qui est relativement cher ben oui mais non, FDP + douane même si je trouve moins cher en France ou Deutschland
je fais appel à vous car je ne sais pas laquelle choisir j'adore le tank mais il est moins mythique et le conducteur, Jean Bugatti en l’occurrence a l'air con
s'il ne les a pas vendues je les revois à Berne le 18 novembre
en fin de compte ce que j'ai vu ce sont 2 Bugatti, la 59 et la 57 de la Collection Le Mans Miniatures 1:18° en résine mais franchement on dirait du métal
il en veut CHuicheFrancs 330 pièce ce qui est relativement cher ben oui mais non, FDP + douane même si je trouve moins cher en France ou Deutschland
je fais appel à vous car je ne sais pas laquelle choisir j'adore le tank mais il est moins mythique et le conducteur, Jean Bugatti en l’occurrence a l'air con
s'il ne les a pas vendues je les revois à Berne le 18 novembre
c'est donc la type 59, 1:16°, collection Le Mans miniatures, en résine, métal et cuir admirez les détails
c'est vraiment d'une précision remarquable voyez les trous de ventilation dans les tambours de freins les cables des mêmes freins ainsi que la grille de protection du radiateur
avec le personnage ça crée une impression très vivante
bon, contrairement aux CMC rien ne s'ouvre donc pas le capot et on ne voit pas le moteur mais entre nous j'ai ouvert UNE FOIS le capot de ma Maserati il m'a fallu une heure, une loupe et une pince à timbres pour reboucler les courroies en cuir alors plus jamais à moins de vouloir à tout prix les montrer à un visiteur mais si vous n'avez pas de meilleur truc pour draguer que de montrer votre collection de jouets contentez-vous du porno sur le web
300 CHuiche Francs mais je suis content quand même
l'avantage de la CHuiche c'est d'être toute petite le mois dernier bourse aux jouets à Fribourg donc une vingtaine de kilomètres et là celle de Berne
pour me donner le courage de commencer mon paysage de chemin de fer j'achète des tas d'accessoires drôle de méthode style la charrue avant les bœufs mais je me dis qu'à force d'avoir des trains complets, des voitures, des maisons, des personnages je vais bien être forcé de m'y mettre
quand j'ai vu cette adorable scénette j'ai tout de suite pensé à ZORBI
10 francs, c'est donné je vais lui mitonner un adorable petit cimetière dans la campagne et je mettrais près du passage à niveau une Ferrari bien écrasée au marteau poussée dans le talus
sinon question voitures des années 50-60 j'ai engrangé ça, 5€ pièce
l'avantage de la CHuiche c'est d'être toute petite le mois dernier bourse aux jouets à Fribourg donc une vingtaine de kilomètres et là celle de Berne
pour me donner le courage de commencer mon paysage de chemin de fer j'achète des tas d'accessoires drôle de méthode style la charrue avant les bœufs mais je me dis qu'à force d'avoir des trains complets, des voitures, des maisons, des personnages je vais bien être forcé de m'y mettre
quand j'ai vu cette adorable scénette j'ai tout de suite pensé à ZORBI
10 francs, c'est donné je vais lui mitonner un adorable petit cimetière dans la campagne et je mettrais près du passage à niveau une Ferrari bien écrasée au marteau poussée dans le talus
Je suis très touché !
L'humour est ce que je préfère avec l'infanterie et les Pieds Paquets. (Reichsminister von Apfelstrudel)
j'aime bien quand les Franzouses prennent une peignée
je me suis fait la campagne de Russie et Waterloo
je n'ai pas lésiné sur les blessés
... et ma voix affaiblie
Semble le râle épais d'un blessé qu'on oublie
Au bord d'un lac de sang sous un grand tas de morts,
Et qui meurt sans bouger dans d'immenses efforts
pour ceux qui me demandent si je n'ai pas honte d'habiter seul sur 3 étages avec une superbe pièce réservée à des miniatures qui n'ont rien de moderne alors que des familles africaines s'entassent à six dans une chambre je réponds :
NON
Dernière modification par Mormiter Pacha, 08 mars 2024, 19h53.
j'aime bien quand les Franzouses prennent une peignée
je me suis fait la campagne de Russie et Waterloo
je n'ai pas lésiné sur les blessés
... et ma voix affaiblie
Semble le râle épais d'un blessé qu'on oublie
Au bord d'un lac de sang sous un grand tas de morts,
Et qui meurt sans bouger dans d'immenses efforts
pour ceux qui me demandent si je n'ai pas honte d'habiter seul sur 3 étages avec une superbe pièce réservée à des miniatures qui n'ont rien de moderne alors que des familles africaines s'entassent à six dans une chambre je réponds :
NON
Bouaf ! Moi j'habite a deux sur 3 étages et 13 pièces avec un "foutoir" de 100 m2 ou je m'ébats avec mes jouets, mes appareils vidéo-cinématographiques et mes planches originales !
Sinon, c'est une Maserati 300S en bas a droite ?
L'humour est ce que je préfère avec l'infanterie et les Pieds Paquets. (Reichsminister von Apfelstrudel)
évidemment si tu lis TOUS mes messages en travers ,,, je cite le message de Collection 75 Mormiter 28 mai 2019 c'est en effet la 300 S de 1956, bien vu
j'étais prêt à acheter la Talbot Lago dont tontonmac nous a gentiment mis les photo et comme il m'a donné l'adresse du fabricant, CMC, j'ai regardé leurs productions
et là j'ai réfléchi que la Talbot était un engin de luxe, plutôt irréaliste, une légende, bien inspirée d'ailleurs par l'Atalante d'une époque révolue, et au fond sans innovations mécaniques exceptionnelles
par contre dans les machines de course milieu des années 50 j'i trouvé des modèles faits pour la route, dont j'ai conduit des équivalents, et que je comprends mécaniquement, je pourrais même les réparer et qui sont belles parce que simples, efficaces, fabriquées pour gagner et non pour séduire
alors j'en ai acheté DEUX la Daimler.Benz et la Maserati, et je vais peut être craquer pour la Jaguar D
photos de ma vitrine pour vous montrer que je ne vous bourre pas le mou mais j'ajoute des photos de pro pour que vous réalisiez la finition
plus de 1'500 pièces, vissées et assemblées bois, cuir, tissu...effarant
Dernière modification par Mormiter Pacha, 09 mars 2024, 16h49.
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