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  • En 1950,
    le parc des autobus parisiens étaient majoritairement constitué de voitures construites avant 1938.
    Sur ce cliché, un Panhard K63D de la ligne 91 côtoie un Renault TN4H.
    Bien que leur réforme fut prévue vers 1960,
    le manque de crédits prolongera la vie de ces autobus désuets de dix ans.

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    • Attention aux distanciations !



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      • Les couloirs du métro victimes de leur succès en 1949. a partir des années 1950, le métro
        parisien devra prévoir quelques agradissements
        de ses accès.

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            • dans une rue des halles en 1952.
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              • révoltes étudiantes dans les rues de paris le 6 mai 1968
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                • Serge Gainsbourg et Jean - Claude Brialy en 1961.
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                  • Suveillante ou poinçonneuse, ligne - gare de lyon vers 1940.

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                    • Receveuse, ligne - gare de lyon vers 1940.
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                              • De 1940 à 1945, les Métropolitain était quasiment le seul moyen de transport à l'intérieur de la Paris. Les surcharges ont atteint des niveaux inconnus jusqu'alors.
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