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que du bon
quelques commentaires félins
le cahier de charges de la CV demandait qu'on puisse traverser un champ labouré avec un panier d’œufs sans en casser un seul
on estime le plus souvent que Jeep viendrait de GP (dji pi) General Purpose
mais rien n'est moins sûr
en tout cas, comme JE le faisais remarquer il y a peu
elle est plus petite que la deux-pattes
Ettore Bugatti "le Patron"
qui portait des chaussettes à doigts comme les gants
jaloux comme un pou de la Bentley qui lui avait ravi le record de vitesse
l'appelait "le camion le plus rapide du monde"
après que les Majors Companies aient assassiné le génial polonais Duesenberg
comme ils feront plus tard avec Tucker
c'est Cord qui a récupéré les plans (essai de freins à disque, traction avant, suspensions indépendantes...
) le premier modèle, la Cord Auburn, sera un échec
jusqu'à ce qu'ils aient l'idée d'en donner aux vedettes les plus connues, Gable etc
le snobisme a fait le reste
la Deutsch-Bonnet Panhard était une voiture géniale un vrai défi d'ingénieur j'ai connu à paris les taxis rouge et noir et suppliait mes parents de les choisir plutôt que les infâmes C4 comme je dégueulais systématiquement après quelques mètres ils avaient tendance à écouter mes caprices
l'Isotta Fraschini était une marque de légende et une des plus chères sur le marché
quelques commentaires félins
le cahier de charges de la CV demandait qu'on puisse traverser un champ labouré avec un panier d’œufs sans en casser un seul
on estime le plus souvent que Jeep viendrait de GP (dji pi) General Purpose
mais rien n'est moins sûr en tout cas, comme JE le faisais remarquer il y a peu elle est plus petite que la deux-pattesEttore Bugatti "le Patron"
qui portait des chaussettes à doigts comme les gants jaloux comme un pou de la Bentley qui lui avait ravi le record de vitesse l'appelait "le camion le plus rapide du monde"après que les Majors Companies aient assassiné le génial polonais Duesenberg
comme ils feront plus tard avec Tucker c'est Cord qui a récupéré les plans (essai de freins à disque, traction avant, suspensions indépendantes...) le premier modèle, la Cord Auburn, sera un échec jusqu'à ce qu'ils aient l'idée d'en donner aux vedettes les plus connues, Gable etc le snobisme a fait le restela Deutsch-Bonnet Panhard était une voiture géniale
un vrai défi d'ingénieur j'ai connu à paris les taxis rouge et noir et suppliait mes parents de les choisir plutôt que les infâmes C4 comme je dégueulais systématiquement après quelques mètres ils avaient tendance à écouter mes capricesl'Isotta Fraschini était une marque de légende et une des plus chères sur le marché
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