Voir la version complète : R.D.marmande
RD Marmande,qui connait ?!
Moi j'en suis fou,si vous le souhaitez je vous raconte un peu l'histoire,sinon je retourne voir ma collection.(y6)
_______________________________________
si une bonne âme charitable pouvait m'indiquer comment entrer des photos,je vous ferai partager mes plus belles pièces;)
RD Marmande,qui connait ?!
Moi j'en suis fou,si vous le souhaitez je vous raconte un peu l'histoire,sinon je retourne voir ma collection.(y6)
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si une bonne âme charitable pouvait m'indiquer comment entrer des photos,je vous ferai partager mes plus belles pièces;)
Tes photos sont dans ta boîte "mes Images"
quand tu veux mettre une photo sur le forum avec Imageshack
tu fais parcourir et tu cliques sur sélectionner quand tu as trouvé la bonne.
quand Shack va t'ouvrir la 2nde page
tu copies la dernière ligne
tu reviens sur ton post (répondre pour l'ouvrir)
tu tapes sans intervalle, tu colles la ref photo shack et tu fermes sans intervalle par
et tu envoies
ou tu en colles d'autres de la même manière
plume m'a entendu....
Je suis un dinosaure de l'informatique (v),qui est imageshack ? ou le trouve t'on ? merci pour ton aide
là
http://imageshack.us/
tu règles la dim de la photo (pas plus de 800 de long sur le forum ) et tu cliques sur parcourir...
là c'est bon elle est dans la boite,et ensuite?!
là c'est bon elle est dans la boite,et ensuite?!
tu cliques sur le lien
tu laisses le règlage sur 640
Tu cliques sur parcourir
tu cherches ton image
quand tu l'as tu clique bouton droit de la souris tu regardes le menu et tu cliques sur sélectionner
tu es revenu sur imageshack
tu cliques sur Host it et tu attends patiemment
si ça loupe, tu recommences;;; avec skack faut être patient
quand tu obtiens la 2nde page, tu copies la dernière ligne ...
tu reviens avec cette copie sur l'emplacement de réponse du forum
tu tapes sans intervalle tu coppies-colles et tu fermes sans espace par
A toi
merci pour ton aide,je fais de mon mieux, si ça loupe je retourne dans ma grotte (y4)
merci pour ton aide,je fais de mon mieux, si ça loupe je retourne dans ma grotte (y4)
mais non, tu le dis et je reprends là où tu as des problèmes:D
franchement je ne comprends pas pourquoi l'image ne s'enregistre pas ! il n'y a pas dans objectible un endroit de stockage à durée limitée ?! mon projet "atelier" est suspendu car je ne peux joindre des photos,il est vrai que sans photos, un texte ne suffit pas toujours....
franchement je ne comprends pas pourquoi l'image ne s'enregistre pas ! il n'y a pas dans objectible un endroit de stockage à durée limitée ?! mon projet "atelier" est suspendu car je ne peux joindre des photos,il est vrai que sans photos, un texte ne suffit pas toujours....
A quel moment ça ne va pas? pour passer de la 1ére page shack à la seconde? tu obtiens "une page qui n'existe pas?
sur le site,la photo est enregistrée et présenté,ensuite la page ne me donne pas la possibilité de transcrire la photo ! c'est assez agaçant car la photo est validée
tu as fait parcourir puis host it
as tu la 2nde page avec une liste de liens + ta photo en modèle réduit?
je vais m'entrainer durant la journée, ce serait bien le diable si je n'y arrive pas! je suis tenace,pour une fois,c'est une qualité !
c'est parfois long, sur Imageshack d'obtenir enfin la seconde page avec les liens: ya encombrement sur le site.
Bon courage
:)
http://http://img225.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img225/2606/11972981622xe.smil
Ainsi donc pour les intrigués ou passionnés de Raymond Daffaure,voici donc le pourquoi du comment de l'origine des créations et transformations R.D Marmande.
R.D pour Raymond Daffaure et Marmande pour la ville située dans le Lot-et-Garonne (47) il deumeura toute sa vie d'artiste boulevard de la liberté.
Ayant rencontré Mr Daffaure en 1989 j'ai eu une conversation très enrichissante sur l'histoire de son oeuvre,mais il m'a fallut énormément de temps,de coups de téléphone,de recherches et d'autres choses encore pour apprendre qui était cet artiste.
Quand les collectionneurs ne jurent que par le Dinky,et,que certains experts en miniatures commencent à douter de l'authenticité de certaines pièces,une Marmande reste avant tout une création unique,même si vous avez un jour comme moi eu plusieurs modèles dont les numéros de série ce suivent,vous verez de suite qu'une Marmande reste un objet unique.
melon.28
13/12/2007, 16h23
Bonjour à tous,
alors je lance j'essaye de faire passer 1ère image
http://img128.imageshack.us/img128/7206/3marmandekk1.th.jpg (http://img128.imageshack.us/my.php?image=3marmandekk1.jpg)
ah oui, joli le trio;) une talbot,une ferrari et une cunningham ?
Concernant ma collection,j'ai beaucoup de modèles d'avant 1958,car contrairement à ce qu'il est écrit dans certains articles,Raymond Daffaure a commencé en 1957,bien avant de présenter sa dauphine découvrable qui reçue le prix cugnot en 1958.Ce n'est que par la suite officiellement qu'il débuta dans le monde du modèlisme de haute couture, il a couvert trois échelle avant de choisir le 1/43ème,le 1/25 et le 1/14ème.Très vite le 1/43ème sera choisi par les collectionneurs.
http://img128.imageshack.us/img128/7206/3marmandekk1.jpg
choisis la dernière ligne pour avoir l'mage en taille réelle:D
ah Plume, je suis un dinosaure, je n'arrive pas à mettre mes photos, j'y passe des heures,suis je un idiot ?!:x
http://img231.imageshack.us/img231/4456/monica15wz0.jpg
ah Plume, je suis un dinosaure, je n'arrive pas à mettre mes photos, j'y passe des heures,suis je un idiot ?!:x
Bin non, la nouvelle est très bien!:D
houpy, ça marche ! merci mormiter,merci plume ! (maintenant que je sais lire le français, je vais apprendre l'anglais ;))
Donc voici ci dessus une belle brochette de Monica (rien à voir avec monica lewinsky(yf)),ces voitures étaient fabriquées pour de vrai par Mr Tastevin,industriel qui voulait sa Jaguar Française, le choc pétrolier et la mise au point de cette voiture achevaient la fabrication(v)
J'ai roulé dans cette voiture il y a quelques années,c'est une bonne grand tourisme rapide.
Mais revenons au jeux des sept différences, les numéros des modèles se suivent,il ont été fabriqué la même année,et,rien que pour l'avant des trois,aucun n'est identique,c'est ça Raymond Daffaure.
Bien,concernant ce modèle, Raymond Daffaure a réalisé le coupé ainsi que le cabriolet.L'histoire de ce modèle me tient à coeur (je connais un collectionneur à deux pas de chez moi que possède le cab(y6)(y6))C'est une hotchkiss grégoire,il n'y eut que 250 modèles seulement de fabriqués en quatre années,la voiture coutait deux fois le prix d'une traction 15 six à l'époque.Peugeot actionnaire de la marque Hotchkiss arrêta la fabrication de cette voiture,en effet elle était vendue presque à perte ......
J'aime particulièrement le travail de R.Daffaure à cette époque car les lignes sont très fidèles,les détails nombreux
à noter: les traits sur le toit sont le reflet du fil du bois,autre remarque,le phare avant manquant était en fait le papier d'emballage de chocolat simplement appliqué après la peinture !
Celui qui me raconte l'histoire de la marmotte et de sa tablette de chocolat sort immédiatement:@idem pour celui qui dénaturera le nom d'Hotchkiss en hot kiss !http://img220.imageshack.us/img220/8599/img2101qa3.jpg
Merci Plume, c'est grace à toi, si je peux faire quelque chose pour toi;),il ne faut pas oublier ce cher Mormiter qui est un très bon professeur également.
Bin non, la nouvelle est très bien!:D
Pour terminer ce soir,il faut en garder pour plus tard ;),trois française et une italienne,de gauche à droite
-une magnifique Grégoire sport 1er série,finition superbe,une Ferrari 250 california magnifique,une Talbot lago américa avec un intérieur superbe,et enfin une superbe Facel Vega FV3B .Encore quatre modèles de 1er série.http://img228.imageshack.us/img228/1877/marmande250ie7.png
melon.28
14/12/2007, 08h50
Superbe ces trois monica !!! Classsic & sportcars de ce moi fait echo de ce modèle dans sa rubrique lost & found. Le prototype de la première monica vient d'être retrouvé...
J'encahine avec une facel vega
http://img505.imageshack.us/img505/4664/facelhk500n28009lz6.jpg
Puis une grégoire, que j'ai laissé passé il y a peu n°serie 14
http://img207.imageshack.us/img207/6139/mvc013soa6.jpg
Bonne journée
Superbe ces trois monica !!! Classsic & sportcars de ce moi fait echo de ce modèle dans sa rubrique lost & found. Le prototype de la première monica vient d'être retrouvé...
J'encahine avec une facel vega
http://img505.imageshack.us/img505/4664/facelhk500n28009lz6.jpg
Puis une grégoire, que j'ai laissé passé il y a peu n°serie 14
http://img207.imageshack.us/img207/6139/mvc013soa6.jpg
Bonne journée
Et si tu commençais par aller dire bonjour et te présenter sur Welcome?:D
melon.28
14/12/2007, 09h42
Numéro de série 1 également
http://img112.imageshack.us/img112/4197/img2831bo5.jpg (http://imageshack.us)
:Dhttp://img529.imageshack.us/img529/1122/img2831bo5wd3.jpg
règle la taille de ton image sur la 1ère page d'imageshack sur 640X480 c'est plus adapté
melon.28
14/12/2007, 10h02
Merci ...
Hello,
Je connais cette Facel Vega(y4)elle était dans ma collection il y a quelques années,ça fait plaisir qu'elle soit entre les mains d'un vrai passionné,pour les mordus de Marmande,le cours est bas en ce moment, et l'offre plus que généreuse sur le net,à bon entendeur;)
Superbe ces trois monica !!! Classsic & sportcars de ce moi fait echo de ce modèle dans sa rubrique lost & found. Le prototype de la première monica vient d'être retrouvé...
J'encahine avec une facel vega
http://img505.imageshack.us/img505/4664/facelhk500n28009lz6.jpg
Puis une grégoire, que j'ai laissé passé il y a peu n°serie 14
http://img207.imageshack.us/img207/6139/mvc013soa6.jpg
Bonne journée
c'est un très bon exemple cette lancia,de part sa couleur notament.Les couleurs grises ont souvent avec le temps tendance à mal passer.
Il faut savoir que Raymond Daffaure utilisait des peintures en pots de 1 kg,et,suivant le rush des commandes,la peinture n'était pas assez mélangée,j'ai un bel exemple de mercèdes 300 Sl le mans qui tourne au gris jaune pisseux(v)
melon.28
14/12/2007, 13h50
Je pense qu'il s'agit aussi surtout des conditions de stockage du modèle.
La couleur jaune crasse me laissent pensé que la miniature est restée à l'air, peut-être même chez des fumeurs, ce changement de couleur le laisse penser.
Quoi qu'il en soi on trouve encore des marmande avec des peinture
parfaite même dans des teintes métalisées. comme ces 3 porsches
par exemple
[img=http://img89.imageshack.us/img89/2513/3porschemarmandeoj8.jpg] (http://imageshack.us)
melon.28
14/12/2007, 13h51
lien encore une fois...
Bizzare ce imageshack
http://img89.imageshack.us/img89/2513/3porschemarmandeoj8.jpg (http://imageshack.us)
Pourquoi?:)
tes balises n'étaient pas correctes
pas du tout !
Le fait vient que les pots n'étaient pas rémués avant utilisation, il faut comprendre que Raymond Daffaure passait environ 12 à 16 heures par jour dans son petit "atelier" avec une lumière peu suffisante,le gris est une couleur particulièrement agressée par les années,cependant certains modèles supportent bien le vieillissement,changement de pot très certainement !
melon.28
14/12/2007, 17h03
Dansyl,
Vous qui avez connu Raymond Daffaure, parlez nous de ces méthodes de production (construction d'un modèle du début à la fin)
et pouvez nous rapporter ou décrire l'ambiance de son atelier ?
bonjour,
avant de raconter un peu la façon de travailler de Raymond Daffaure il faut se remettre dans le contexte d'il y a 50 ans.
Raymond Daffaure a un don et il en est conscient,cependant il lui faut un fil rouge avant de se lancer,un détonnateur, il y a aura les articles de l'action automobile et touristique,ceux de l'auto journal,les journaux locaux également,les miniatures prise en photo par R.Daffaure sont envoyées à ces journaux,les voitures plaisent,mais Daffaure attend plus en retour,un coucours lancé par L'AAA et l'auto journal restera sans suite faute du manque de maquétistes et de modèles représentés,R.Daffaure qui a un caractère assez fort ira jusqu'à engueuler les organisateurs de la rubrique miniatures.Il attendait en effet ce concours pour lui servir de rampe de lancement.Ce n'est qu'en 1958 grace au prix cugnot de la meilleure maquette(une dauphine découvrable)qu'il se lancera vraiment dans le sujet.
Je viendrai très bientôt sur l'atelier du papa des créations et transformations R.D.Marmande,juste le temps pour moi de réunir assez de documents pour être au plus proche de la vérité...........photos à l'appui;)
melon.28
12/01/2008, 11h07
Pour relancer le débat, et peut être trouvez la perle rare,
je recherche celle-ci
[img=http://img186.imageshack.us/img186/8264/image1ee0.png] (http://imageshack.us)
Vendue par collectoys en 2005 ou 2006
Si quelqu'un la connait
Merci d'avance
Melon.28
melon.28
12/01/2008, 11h09
Je ressaye :
http://img186.imageshack.us/img186/8264/image1ee0.th.png (http://img186.imageshack.us/my.php?image=image1ee0.png)
je ne souviens pas de la date de cette vente pour cette lotus,ce qui est clair,c'est qu'elle est assez rare à trouver.Nous ne sommes que deux personnes à collectionner les R.D.Marmande sur Objectible.
J'envois un message en mp.à très bientôt.
bientôt du nouveau sur Raymond Daffaure,avec appel à témoins !;)
bien ! Je suis à la recherche du neveu (j'ai appris son existance il y a peu par le biais d'un vendeur d'ebay,mais j'ai perdu sa trace !!!) de Raymond Dauffaure,formidable artisan de génie qui réalisa les créations R.D.Marmande et transformations R.D.Marmande de 1957 à 1978 ! Marmande est situé dans le lot-et-garonne (47)
R.Dauffaure oeuvrait boulevard de la liberté et,cet homme de génie réalisera durant plus de vingt ans quelques 18.000 à 20.000 exemplaires au 1/43éme,toutes marques d'autos confondues.
il y aura également des modèles au 1/25 et 1/14 ème !
si quelqu'un a des renseignements,des témoignages,des copies de listings ( il m'en manque encore quelques uns !)
merci pour votre précieuse et importante aide !;)
Il est garagiste de son état?
R.Dauffaure ? pas le moins du monde ! c'était un homme qui avait des mains en or ! j'ai fais sa rencontre et c'était un moment magique !;)
je viens de trouver deux voiture Belges fabriquées par R.Daffaure !
deux superbe mean ! un modèle type barquette et un coupé sportif ! rares et très beaux modèles commandés par un amateur Belge à l'époque !;)
l'état est exceptionnel :P
voici donc les deux Mean !
La verte est le modèle client appelée SONORA et équipée pour l'occasion d'un moteur 1600 en position centrale arrière de chez Renault !
Ce modèle sera vendu en kit principalement ! Un article sur la Mean Sonora a paru dans le magazine Gazoline!
http://img362.imageshack.us/img362/5903/img2861rn7.jpg
la jaune à présent est un modèle spécifique pour " les courses de montagnes " ou plus courament appelé course de cote !
là ! nous sommes en présence d'une arme redoutable qui malheureusement sera vite oubliée de la presse et des collectionneurs ! palmarès peu élogieux ? mise au point n'ayant pas évoluée, manque de moyens financiers ? je n'en sais pas plus !:$
Toutefois,la recette est bonne,moteur central arrière,une ligne dans le style can-am,une mécanique Cosworth de 4 cylindres 1800 !;)
http://img45.imageshack.us/img45/931/img2862ac2.jpg
bientôt,un document rarissime de Joseph Veron,créateur des miniatures Norev en réponse à l'article du Mick Duprat,journaliste spécialiste des infos non vérifiées !!! après avoir écrit d'énormes fausses sources,sa crédibilité est aujourd'hui proche du zéro !:((n)
ce qui m'avait fait réagir à l'époque, c'était un article écrit par Mick.duprat pour Rétroviseur ! il indiquait que Raymond Daffaure se fournissait directement chez Norev,il est vrai que Norev vendait des sachets de roues au détail,cependant M.D allait plus loin en indiquant que, intrigué par les commandes importantes de roues,Joseph Veron allait s'intéresser à Raymond Daffaure,de si près qu'il commandera plusieurs modèles qui seront exposés au salon du jouet et de la miniature !
Faux ! archi faux ! Veron et Daffaure n'ont jamais eu de contacts par téléphone ou courrier !!!
N'ayant aucune formation de journalisme,mais sachant que Veron était quelqu'un de disponible,j'ai tout simplement envoyé un courrier en lui demandant se que sont devenues les RD.Marmande qu'il avait commandé.
Ainsi,j'ai vérifié l'info à la source,et,sans intermédiaires !!!
1/pas de contacts avec Raymond Daffaure
2/pas d'envois de roues en grandes quantité de sa part !
3/pas d'exposition de miniatures signées RD.Marmande dans aucun salon !
Je suis allé plus loin encore,ayant plusieurs dizaines de contacts de la part de collectionneurs et revendeurs de Marmande (de l'époque) j'ai trouvé l'origine de l'envoi de ces roues à Raymond Daffaure !
Il sagissait en effet d'un profesionnel de la miniature qui se rendant de temps à autre dans l'usine Norev,remplissait ses poches de roues,prise dans les bacs sortant des presses à injecter des usines Norev !!!
Les roues étaient ensuite envoyées chez R.Dauffaure qui poursuivait alors sa fabrication !;)
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