If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Le geste me charme, mais les matons ont une fâcheuse tendance à fouiller les colis..... dans ces circonstances de confinement et de restriction des visites la photo d'une gracieuse telle vénus sortant de l'onde me .... gonflerait... de joie.....
Et on ne parle plus de Noële mais de vacances d'hiver.....
Dernière modification par fabricio, 08 novembre 2020, 17h17.
13ème wmsl. It’s the last time you look like today
Yves Broncard,
soixante ans de photographies ferroviaires
Paris en 1950, gare du Nord. Côté des arrivées, le 9 juin 1950,
un peu de calme après l’arrivée à quai,
voie 15, d’une 230 D avec le direct 1412 de Beauvais,
voie 17, du 158 express de Maubeuge avec la 231 E 9 et,
voie 19, de la 231 A 3 en tête de l’express 280 d’Hirson.
Dernière modification par tontonmac, 13 novembre 2020, 18h31.
La jeune garde-barrière en service au poste sémaphorique 126 du block manuel Lartigue de la ligne Amiens - Boulogne.
L’installation est située au PK 231,3 entre Étaples et Dannes-Camiers
(fin des années 50).
À Tuffé (Sarthe), sur la ligne du chemin de fer de Mamers à Saint-Calais,
le paysan et le cheval marquent une pause au passage de l’autorail Billard 903 03 du réseau.
En gare maritime. Correspondance du bateau de Newhaven.
À gauche, le train pour Port-Bou avec la 231 H 652 en tête.
Sur la droite, le TA pour Rouen RD et,
à l’arrière-plan, la 231 D 734 avec le train 62 pour Paris
Commentaire