Envoyé par FONFON
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les grosses bourdes dans nos vieilles BDs
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Alors c'est ptet dans le texte, comment peut-il affirmer que c'est son village sans panneau et sans carte...Mes réalisations:
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pas mal le petit nouveau
Envoyé par shandalar Voir le messageAlors d'aprés moi ça vient des roues avant... c'est ptet pas ça mais ça cloche quand même.j'ai un plan où on voit encore mieux sa bourde
je te laisse expliquer ça aux copainsmoi je cours brûler mes albums
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Envoyé par Mormiter Voir le messagen'est ce pas que c'est un scandale qu'Uderzo ait fait çaj'ai un plan où on voit encore mieux sa bourde
je te laisse expliquer ça aux copainsmoi je cours brûler mes albums
Mais tu trouves pas que le dolmen cloche aussi?Mes réalisations:
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on mettait des oeillères aux chevaux de fiacre et de tramway pour qu'ils n'aient pas peur du trafic
les roues avant doivent être plus petites pour le rayon de braquageet ça n'a aucune influence surtout à cette vitesse
les Turbot Formule 1 ont aussi les roues avant plus petites
Bibi tu dois trouver: c'est LA spécialité d'Alberton en a déjà parlé
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Envoyé par Mormiter Voir le messagele dolmen je m'en fichemais tu leur expliques le problème des roues avant
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Envoyé par Mormiter Voir le messagej'ai mis ma deuxième photo pour qu'on voit bien que l'essieu pivoteil est monté sur la cheville ouvrière
donc la bourde d'Uderzo c'est....
Au fait les roues arrières ne sont pas dessinées de la même façon sur les deu photos.Mes réalisations:
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Envoyé par Mormiter Voir le messagej'ai mis ma deuxième photo pour qu'on voit bien que l'essieu pivoteil est monté sur la cheville ouvrière
donc la bourde d'Uderzo c'est....
ils ne donnent pas de date sur wikipédiaDernière modification par Baptixte, 03 mars 2011, 12h28.
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Un autre truc aussi, sur la deuxième photo, on se demande quand même comment le cheval fait pour tirer la charette. Elle n'a pas l'air bien fixé à son attelage...Mes réalisations:
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anachronisme
certains faits sont difficiles à avalerainsi ce n'est qu'à la deuxième moitié du XVI°
ça aide même à dater des tableaux
que les artistes ont compris comment marchaient les chevaux
mais des peintures rupestres aux enluminures en passant par les fresques égyptiennes, les vases grecs et les bas-reliefs romains on les a vus tout faire
généralement à quatre pattes par terre ou alors une bizarrement courbée mais aussi à l'amble comme les chameaux
étonnamment ce qn'est qu'au XV° siècleen tout cas on en trouve trace dans les illustrations qu'à partir de la deuxième moitié
qu'on a inventé l'essieu avant pivotant sur une cheville ouvrière
sinon ils étaient fixes et rippaient dans les virages
donc les charrettes étaient tractées par deux chevaux ou même deux boeufs, ou alors n'avaient qu'un essieu comme la charrette de Panoramix
mieux encore ce n'est qu'au XVII° qu'on songera à faire les roues avant plus petites pour qu'elles passent sous le corps du chariot ce qui augmentait le braquage
ces deux inventions ont évidemment été essentielles pour les transports et ont révolutionné art et commercebizarrement personne n'y pense
allégorie: mormiter fait pipi sur wipikédia
Quant à Albertc'est le spécialiste de l'anachronisme
char du XVII°, cheminés du IX°, pommes de terre du XVIII°, échecs du XI°, brouette du XII°, moulin à vent aussi...
c'est la Flintstone Family
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Et Franquin qui dessine un nombril à un Marsu... ?
va faire pipi aussi sur tes EO
et le fait que les casques des gaulois portent des ailes, c'est pas choquant, non ?
Wikipédia : "Un emblématique dessin de casque gaulois dû à Marcel Jacno, (1904-1989), dit Jacno, illustre les paquets de cigarettes Gauloises. Il est doté de deux ailes latérales sans justification archéologique et a inspiré Albert Uderzo pour son héros Astérix. Les casques gaulois pouvaient porter des cimiers ou des cornes, on en a retrouvé certains décorés de têtes d'animaux."Dernière modification par palais_venitien, 03 mars 2011, 15h03."On n'est pas moins fautif en ne faisant pas ce qu'on doit faire qu'en faisant ce qu'on ne doit pas faire" (Marc-Aurèle)"Combattu souvent, battu parfois, abattu jamais ! (François-Athanase de Charette de La Contrie)"
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