Et pourquoi pas une Turbot 3000 IDEM...

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Discussion: Et pourquoi pas une Turbot 3000 IDEM...

  1. #1
    Administrateur Avatar de Chris
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    Lightbulb Et pourquoi pas une Turbot 3000 IDEM...

    Et pourquoi pas une Turbot 3000 aussi par IDEM Mr Leuba ?!


    Hein ?!
    Chris

  2. #2
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    franchement !!! j'en ai bavé hier en voyant les photos !

  3. #3
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    Tout mais pas ça... on dirait les voitures actuelles des magasins de jouets

    Pitié serge, reste sur Franquin... (de toute façon avec tout ce qu'il souhaiterait encore réaliser à partir de cet univers, on a le temps)

  4. #4
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    il y a un peu de EB110,de la chiron ainsi qu'un soupçon de Prima !
    sur certaines photos les grilles de portes me font penser à la testarossa (traduire par culasses rouges en Italien)
    Comme l'automobile évolue avec les années,le moteur central est bien présent (à la manière des Fiat X 1/9,MG TF,etc.....)
    On sent le style Giugiaro, un bon héritage que cet opus 3

    j'ai oublié les diffuseurs d'air arrières !!!
    Dernière modification par Starter ; 26/08/2008 à 10h52.

  5. #5
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    Et pourquoi pas?
    Mais on sait bien que Monsieur Leuba à travers IDEM ne se consacre plus qu'à l'oeuvre de Franquin dont il s'est promis de mettre en 3D le maximum d'inventions... Allons, rêvons déjà à sa prochaine création issus du Monde de Franquin... car il n'y a plus que qu elques Zorgléoptères à terminer.

  6. #6
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    Citation Envoyé par Pilot Voir le message
    Et pourquoi pas?
    Mais on sait bien que Monsieur Leuba à travers IDEM ne se consacre plus qu'à l'oeuvre de Franquin dont il s'est promis de mettre en 3D le maximum d'inventions... Allons, rêvons déjà à sa prochaine création issus du Monde de Franquin... car il n'y a plus que qu elques Zorgléoptères à terminer.
    Oui le Zantajet ou je ne sais plus comment il s'appelle

  7. #7
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    le ZX-100

  8. #8
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    tiens de profil pour changer un peu ! un peu courte,mais bon !


  9. #9
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    Il vient d'où ce croquis ?
    Chris

  10. #10
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    c'est môa qui l'ai fais ! mais je vais le modifier ! (faut mettre un copyright comme pour Moulisart ?)

  11. #11
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    Ah OK ! super !
    Chris

  12. #12
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    trop trapue à mon goût ! il lui manque un peu de longueur !

  13. #13
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    dans ma petite maison dans la prairie.
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    Citation Envoyé par Chris Voir le message
    Et pourquoi pas une Turbot 3000 aussi par IDEM Mr Leuba ?!
    Désolé, Chris, mais c'est bien la dernière voiture que j'aurais envie de faire

    Quelle voiture banale !
    Si éloignée de l'esprit novateur des Turbot 1 et 2 !

    Lorsque Franquin inventait des engins (véhicules terrestres, marins, aériens), leur personnalité incomparable tenait à un mélange contradictoire : la part imaginaire d'un futurisme débridé, et la part réaliste d'un dessin soigné et détaillé.
    Ainsi il rendait crédible, par leur mise en forme impeccable, des élucubrations irréalistes.
    Et il entraînait ses jeunes lecteurs AU-DELÀ du quotidien.

    La Turbot 3 n'est au contraire qu'une sorte de Bugatti Chiron décapotable bien lourdingue, sans charme, sans la plus petite étincelle d'originalité.
    Elles sont loin les années 60, quand le futur faisait rêver voire délirer, extraordinaires Lamborghini Marzal, Alfa Romeo Carabo, Stratos Zero, etc. alors qu'aujourd'hui. . . . . . . reste Franco Sbarro . . . . . . .

    Et d'autre part, cette voiture ne respecte pas LA spécificité de la marque Turbot voulue par Franquin :
    Des voitures propulsées par turbine.
    C'est pour moi une trahison de dessiner une pantoufle à moteur central-arrière gros radiateurs latéraux etc., aux proportions d'Audi R8 ou de Lotus, alors que la caractéristique des turbotractions est d'avoir au contraire une turbine à l'avant, le grand capot moteur qui va avec, et un design fluide (si si, un design fluide).

    Ou peut-être la marque Turbot a-t-elle été rachetée par Massey-Ferguson après le départ de Martin et Roulebille.
    ·
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    ·

  14. #14
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    ouf...

  15. #15
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    Ou peut-être la marque Turbot a-t-elle été rachetée par Massey-Ferguson après le départ de Martin et Roulebille. [/quote]



  16. #16
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    Eh bien !
    On ne peut pas dire que vous soyez susceptible !

    Vous appréciez la Turbot 3 de Munuera ("un bon héritage que cet opus 3"), vous vous donnez la peine d'en faire un dessin profil soigné, le scanner et le mettre en ligne, puis j'arrive et je la flingue, et vous ne le prenez pas mal .

    Mais lorsqu'il s'agit d'André Franquin, je pars au quart de tour.

    Comme quoi sur Objectible, on peut avoir des discussions à la fois passionnées et courtoises, ce qui est difficile à concilier .
    ·
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  17. #17
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    Citation Envoyé par Starter Voir le message
    le ZX-100
    Ce que j'appelle Zantajet...

    Est-ce que Monsieur Leuba est intéressé... Moi oui

  18. #18
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    Citation Envoyé par IDEM Voir le message
    Eh bien !
    On ne peut pas dire que vous soyez susceptible !

    Vous appréciez la Turbot 3 de Munuera ("un bon héritage que cet opus 3"), vous vous donnez la peine d'en faire un dessin profil soigné, le scanner et le mettre en ligne, puis j'arrive et je la flingue, et vous ne le prenez pas mal .

    Mais lorsqu'il s'agit d'André Franquin, je pars au quart de tour.

    Comme quoi sur Objectible, on peut avoir des discussions à la fois passionnées et courtoises, ce qui est difficile à concilier .
    J'avoue que cette auto me plait assez,quant au dessin, c'est du vite fait sur le zinc.......la ligne n'est pas équilibrée !

    Je comprends parfaitement que vous soyez un peu stupéfait que je passe un peu de temps à dessiner une auto improbable qui ne serait digne des usines Turbot,certes,André Franquin n'est pas l'auteur de cette auto...l'honneur est sauf !

    J'ai compris que la T3 ne sera pas associée au nom de IDEM ,il est vrai qu'un Zantajet ZX-100 serait mille fois plus logique,et, si cela devrait être le cas, je m'en réjouis à l'avance !

    Starter

  19. #19
    Membre senior Avatar de Lucky Luke
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    Citation Envoyé par Starter Voir le message
    Jil est vrai qu'un Zantajet ZX-100 serait mille fois plus logique,et, si cela devrait être le cas, je m'en réjouis à l'avance !

    Starter

    En voilà au moins un qui pense comme moi

    Merci de ton soutien !!

  20. #20
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    Le zantajet bien sûr mais perso j'ai aussi un faible pour la fusée expérimentale dessinée pour envoyer le marsupilami (avec sa loooooooooooooooongue queue) dans l'espace...

  21. #21
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    Dernière modification par filouchat ; 11/12/2008 à 12h04.
    Le FARS Vaincra

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  22. #22
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    Citation Envoyé par IDEM Voir le message
    Vous appréciez la Turbot 3 de Munuera ("un bon héritage que cet opus 3"), vous vous donnez la peine d'en faire un dessin profil soigné, le scanner et le mettre en ligne, puis j'arrive et je la flingue, et vous ne le prenez pas mal .
    Ce n'est pas moi qui l'ai dessinée, j'en suis bien incapable !

    J'aime bien ce véhicule mais je comprends très bien que vous n'ayez pas envie de la réaliser si vous ne la sentez pas... et vous avez bien raison dans ce cas !
    Chris

  23. #23
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    Du bon coté de la Belgique :-))
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    Citation Envoyé par IDEM Voir le message
    Eh bien !
    On ne peut pas dire que vous soyez susceptible !

    Vous appréciez la Turbot 3 de Munuera ("un bon héritage que cet opus 3"), vous vous donnez la peine d'en faire un dessin profil soigné, le scanner et le mettre en ligne, puis j'arrive et je la flingue, et vous ne le prenez pas mal .
    peut être parce que d'autres sont du même avis

  24. #24
    Membre senior Avatar de Mormiter
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    Citation Envoyé par IDEM Voir le message
    Lorsque Franquin inventait des engins (véhicules terrestres, marins, aériens), leur personnalité incomparable tenait à un mélange contradictoire : la part imaginaire d'un futurisme débridé, et la part réaliste d'un dessin soigné et détaillé.
    Ainsi il rendait crédible, par leur mise en forme impeccable, des élucubrations irréalistes.
    Et il entraînait ses jeunes lecteurs AU-DELÀ du quotidien.
    Voilà qui fait vraiment plaisr à lire merci

  25. #25
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    dans ma petite maison dans la prairie.
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    Citation Envoyé par Rhavikan Djivouli Voir le message
    Le zantajet bien sûr mais perso j'ai aussi un faible pour la fusée expérimentale dessinée pour envoyer le marsupilami (avec sa loooooooooooooooongue queue) dans l'espace...
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  26. #26
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    Chez les baudets !
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    FARS Forever !

  27. #27
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    RECHERCHE Tintin & Haddock sur la fusée Leblon boite bleue

  28. #28
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    dans ma petite maison dans la prairie.
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    Citation Envoyé par Groumpf Voir le message
    Une faute !
    Corrigée
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  29. #29
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    dans ma petite maison dans la prairie.
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    Suite à mon intervention dans le fil d'Aroutcheff, qui n'était pas au bon endroit (d'autant plus que je respecte parfaitement le travail de ce collègue) je reprends ici le cours de mes réflexions :
    Voici pourquoi ce fer à repasser sur quatre roues me rend amer :

    Les aventures de Spirou et Fansio datent d'avant Franquin, OK.
    Puis, pendant la période Franquin, celui-ci a apporté de nouveaux personnages dans l'univers de Spirou et Fantasio : Champignac, le Maire, Zorglub, Seccotine, le marsupilami ...., mais aussi des créations "matérielles", les Turbotraction, la zorglumobile, le sous-marin etc.
    Ensuite les personnages ont évolué sans cesse, et de nouveaux auteurs, dessinateurs, ont su renouveler leurs aventures, OK.
    Qu'un autre auteur reprenne la Turbot 1 ou la Turbot 2 et la fasse intervenir dans de nouvelles aventures, au même titre que Zorglub, Champignac, etc., pourquoi pas. . .
    Je suis simplement indifférent à Fournier, Broca, Morvan, Munuera, Tarrin, Yann, Conrad, Chaland, Tome, Janry, Cauvin, et tous les autres ; chacun a su créer son univers, Spirou est un personnage non figé comme Tintin, alors il vit avec des renouvellements de style, c'est tant mieux .

    MAIS la marque Turbot a été inventée par Franquin (à l'époque Talbot était balaise en course et la propulsion par turbine faisait rêver, d'où Turbot).
    C'est comme une "marque déposée" par lui, donc elle ne supporte pas la médiocrité pour qui prétend s'en réclamer

    Si un auteur, un dessinateur veut donner une nouvelle voiture à Spirou et Fantasio, libre à lui.
    Mais de deux choses l'une :
    - soit il choisit un standard contemporain, une Honda S 800, Renault Super 5, Lotus Europa ou autre.
    - soit il veut faire revivre le mythe Turbotraction ; mais alors, attention, il faut être digne de l'esprit novateur dont André Franquin faisait preuve lorsqu'il a créé cette marque, il faut être créatif, c'est un sacré chalange !
    Et la bagnole créée par Munuera n'apporte que du déjà vu. . .
    Elle est terriblement datée, démodée avant que d'exister, je posterai tout à l'heure quelques unes des voitures dont il a fait une sorte de synthèse, et qui datent toutes de plusieurs années

    Que les choses soient claires, je n'avais absolument aucun à-priori contre Munuera que je ne connais pas .
    Munuera est un excellent dessinateur, maîtrisant les décors, les personnages, le découpage, les cadrages, les couleurs, et les extraits visibles de "Aux sources du Z" laissent présager un chouette album, son talent de dessinateur de BD est évident.
    Mais côté création de véhicule, misère. . .

    Heureusement que le papa de la marque Turbot n'est plus là pour voir ça, je pense qu'il en aurait été peiné.
    ·
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    ·

  30. #30
    Membre senior Avatar de filouchat
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    Dernière modification par filouchat ; 24/09/2008 à 13h01.
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