Super .... des nums de turbotraction !
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Et pourquoi pas une Turbot 3000 IDEM...
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Ça y est, j'ai commencé à pondre (cot cot).
Un peu plus tard que prévu, à cause d'un changement en cours de route :
J'avais d'abord pensé à un toît rabattable sur le principe de la Turbot 2, puis j'ai eû une autre idée originalependant une insomnie.
Alors j'ai remis sur le métier etc.
Voici la base de la carrosserie, seule, c'est à l'état brut :
Dans un moment, l'assemblage avec carrosserie + roues + pare-brise.
- D'où venez-vous ?
- De l'enfance !
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Assemblage :
Voilà pour cette semaine.
Étape suivante, placer les sièges, volant, phares etc. qui la rendront plus compréhensible.
Plus tard, rendu final avec bonnes couleurs, lissés, ombres .
Il y a des idées à peaufiner côté tableau de bord, rétros etc. et côté filiation de la Turbot 1 (plutôt que la Turbot 2).
Et le toît amovible.
Tout ça est assez long, je n'ai pas en virtuel la rapidité de Pierre R ou Gandalf en concret, et la suite ne sera pas demain.
Si quelqu'un a des suggestions, des critiques, des contre-propositions, des croquis à scanner, toussa toussa qu'on cause autour de l'hypothèse Turbot 3. . . .- D'où venez-vous ?
- De l'enfance !
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Serge, je t'aime beaucoup mais elle ressemble à un mocassin
Peux mieux faire
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Et si la position de conduite était plus celle d'une moto ?
ou du soum jaune mais un peu plus relevée ?
Dans les 2 derniers Batman, la position de conduite évolue avec le mode de conduite ... sportive ou casse cou
... intéressant comme concept !
Là on est un peu trop sur la T1 je pense ...
marrant comme sujetRECHERCHE Tintin & Haddock sur la fusée Leblon boite bleue
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Envoyé par Zantafio Voir le message. . . elle ressemble à un mocassin . . .
Sabre de bois !
By jove !
Aargh, me voilà démasqué, oui, j'avoue
, je suis un misérable, c'est lui qui m'a inspiré :
Zantafio <> Idem : 2 à 0- D'où venez-vous ?
- De l'enfance !
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Envoyé par WPixel Voir le message. . . y a pas bcp de place pour le moteur . .
En faisant un pare-brise très long et incliné, il réduit la longueur visible du capot moteur (il n'y a pas de problème pour faire un tel pare-brise, quand on pense à l'Opel Astra GTC ou au C4 Grand Picasso).
Un capot moteur plus conventionnel donnerait des proportions proches de la Turbot 1 :
- D'où venez-vous ?
- De l'enfance !
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Envoyé par WPixel Voir le message. . . c quoi le logiciel utilisé ? . . .
La boîte a été rachetée per Sescoi, qui l'a rebaptisé du doux nom de "WorkNC-CAD Solid".
Malheureusement Sescoi étant spécialisé dans la commande numérique et pas dans la CAO, il laisse ce logiciel vivoter sans le développer plus, c'est un accessoire dans sa gamme.
Dommage, car je dois faire beaucoup bricoler avec PhotoShop pour les rendus (notamment pour les surfaces vitrées très mal interprêtées).
Devant faire des fichiers STL pour la stéréolithographie, je reste prisonnier de SolidConcept malgré ses défauts, et les autres programmes paramétriques sont carrément hors de prix pour un artisan.
Mais pour un rendu impeccable, le rapport qualité/prix de Blender reste imbattable- D'où venez-vous ?
- De l'enfance !
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Envoyé par Groumpf Voir le messageEt si la position de conduite était plus celle . . . du soum jaune mais un peu plus relevée ?dans le côté sportif, faire corps avec la machine, peut-être plus près du pilotage que de la conduite ?
Dans ma réflexion, je reste en deçà, et ne remets pas en cause le schéma sièges (il y en aura 3 de front bien sûr) + moteur + coffre et 4 roues.
Pour les Turbot 1 et 2, Franquin ne s'était pas lâché comme pour les engins volants (différence intéressante, d'ailleurs).
Envoyé par Groumpf Voir le message. . . Là on est un peu trop sur la T1 je pense ...
Sans toutefois être aussi explicite que VolksWagen pour la coccinelle, BMW pour la Mini ou Fiat pour la 500, qui sont vraiment "remember" à fond.
Un dosage entre nouveauté et continuité, qui ne peut être qu'un choix subjectif. . .
Mais d'autres propositions plus hard peuvent pimenter ce post- D'où venez-vous ?
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Vala ! Une New Turbot Uno Fifties !Collectionner comporte des risques : dépendance , endettement , frustration .Pour être aidé : Les parabédémaniaques anonymes
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Envoyé par Mormiter Voir le messageJe trouve l'aérodynamisme de la première version époustouflant
Ah, l'aérodynamisme !
Sans compter -évidemment- les voitures de record, ce sont mes exercices de style préférés.
Fioravanti, Giugiaro Volte, Daihatsu (pas faire attention aux roues), Pininfarina . . .
- D'où venez-vous ?
- De l'enfance !
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J'ai bien avancé ce ouikinge
Il reste à faire encore, mais on peut maintenant s'imaginer ce que ça donnera.
Ont été traités :
- la calandre (pas finie) et les phares, les feux AR, le pare-brise, le toît amovible, la custode amovible, les roues.
Restent à faire :
- l'aménagement intérieur (mais qui restera basique) avec tableau de bord, volant, etc.
- les tracés d'ouvertures portes, coffre, sortie de turbine etc.
- la surprise du chef concernant un appendice aérodynamique variable original(hé hé)
- la finalisation de la calandre, je manque d'idées pour l'instant.
Voici la bête, versions cabrio et fermée :
Genre style photo de prestige luxueux dans les magazines chers qui sentent bon le papier de qualité :
Explication du système de toît, inspiré de la Turbot 2 :
le toît (deux parties) se replie à l'intérieur de la custode
le panneau derrière les sièges se soulève un peu vers l'avant
la custode pivote pour rentrer dans le compartiment derrière les sièges
le panneau se referme :
Les feux AR sont un clin d'oeil à la Turbotraction 1 avec ses deux flèches caractéristiques :
Quand les méchants, poursuivis par Spirou et Fantasio, voient ça dans le rétroviseur . . ils savent qu'ils ne pourront pas s'échapper
:
Pour les portes, j'utiliserai la cinématique de la Renault Avantime, c'est génial.
Pour la calandre, je suis un peu sec.
J'avais pensé à un système de calandre variable :
des volets semi-sphériques comme des paupières pourraient se refermer plus ou moins, suivant la demande d'air frais du moteur (température extérieure, regime de la turbine, vitesse du véhicule).
Avec les volets très refermés, l'aérodynamisme de l'avant serait alors augmenté.
Pour l'instant je n'ai pas d'idée qui me botte pour le type de grille, si possible en plaçant le sigle Turbot au centre ?- D'où venez-vous ?
- De l'enfance !
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