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Infos sur le caoutchouc de nos autos 'Routchef et autres

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  • Infos sur le caoutchouc de nos autos 'Routchef et autres

    trouvé dans une revue et qui justifierait l'usage de la silicone selon le procédé mormiterien:

    2.2.2.2. Effets sur le caoutchouc
    Les effets de l’ozone sur le caoutchouc sont connus depuis les années 40. L’ozone réagitavec les liaisons insaturées des polymères du caoutchouc. Il apparaît donc des fissures, lorsque le caoutchouc est soumis à une traction. La profondeur et l’étendue de ces atteintes est directement liée à la quantité d’ozone de l’air ambiant. Des études réalisées aux Etats Unis ont montré que le caoutchouc se fissure plus sur la côte ouest que sur la côte est où la pollution due à l’ozone est moins importante. Les caoutchoucs synthétiques sont plus résistants à ce type d’agression car on peut à volonté augmenter le nombre de liaisons saturées. Le caoutchouc de type silicone est lui totalement résistant.

    Dernière modification par Plume, 20 juin 2008, 11h44.
    "Il faut toujours viser la lune, car même en cas d'échec, on atterrit dans les étoiles"

    Oscar Wilde

  • #2
    Envoyé par Plume Voir le message
    et qui justifierai l'usage de la silicone selon le procédé mormiterien:
    vive mormiter il est en fer chez mormibis ça glisse (ça c'est de P_V) mesdames siliconez-vous le mormiter

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    • #3
      Envoyé par Mormiter Voir le message
      vive mormiter il est en fer chez mormibis ça glisse (ça c'est de P_V) mesdames siliconez-vous le mormiter

      ATTENTION se siliconer le MORMI peut-être dangeureux ! ne tournez jamais le dos à un "mormibis"

      Commentaire


      • #4
        Oh quelle horreur!!!
        "Il faut toujours viser la lune, car même en cas d'échec, on atterrit dans les étoiles"

        Oscar Wilde

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