Un retour d'objets Franquin est-il possible ?

[rastakwere]

Juste une question (si quelqu'un connaît la réponse) : j'ai cru comprendre que la dissension entre Aroutcheff (D&M) et les ayant droits de Franquin portait sur la distribution d'une pièce non acceptée (scooter de seccotine). Est-il concevable que ce problème puisse être aplani et que l'on puisse retrouver des véhicules Franquin par Aroutcheff ?
Ce serait selon moi une opération de type "win-win" totale et je dirais même win-win-win puisque la demande de la part des collectionneurs est extraordinaire.


Qui sait : peut-être qu'en nous lisant, une fée déposera une ébauche de solution sur les bureau des uns et des autres....(on peut toujours rêver)

[gbdao]

Que Dieu t'entende !

Par Dieu je veux dire Michel Aroutcheff

[petitXXeme]

Et les ayants-droits Franquin aussi

[BrunoB]

Que Dieu t'entende !

Par Dieu je veux dire Michel Aroutcheff

M. Aroutcheff est assez génial, tu l'abordes en disant "Mr Aroutcheff ?" il te regarde et te réponds "restons simple : appelez-moi Dieu" et il éclate de rire !!!

Après il reprend son sérieux et te dit "moi c'est Michel".

[Spirouuu]

ce week-end je lui ai demandé, il m'a dit que ct parce que les ayants droits demandait trop, et n'offrait aucune garantie sur l'avenir : le truc c'est que DM pouvait signer un truc mais 2 ans apres la licence serait vendue au plus offrant

mais ils vont revenir sur terre un jour chez marsu prod !

[petitXXeme]

ce week-end je lui ai demandé, il m'a dit que ct parce que les ayants droits demandait trop, et n'offrait aucune garantie sur l'avenir : le truc c'est que DM pouvait signer un truc mais 2 ans apres la licence serait vendue au plus offrant

mais ils vont revenir sur terre un jour chez marsu prod !

ils ont l'habitude de rebondir ! houba houba !

[divodorum]

ils ont bien donné leur accord à idem pour le zorgléoptére, ça les conduira peut être à revenir vers aroutcheff pour quelques voitures car fariboles ne fait que des personnages.t

[petitXXeme]

Le problème n'est pas de revenir il s'agit uniquement que d'un problème "économique et financier".
Créer une nouvelle pièce entraîne des frais et un investissement quasiment impossible à amortir dans le temps imparti par l'une des 2 parties donc de la conception à la réalisation le coût devient une roulette russe pour l'entreprise, et en plus elle n'est même pas certaine de garder ses acquits....puisque au bout d'un temps trés court, son autorisation peut être transféré au grè de l'ayant-droit à une autre entreprise après qu'elle ait faite les "sacrifices" obligatoires à ce type de lancement......
En + court : tu fais tous les investissements pour une nouvelle pièce, mais c'est moi qui encaisse sur le long terme Cela s'appelle la technique du Coucou

[Nikop]

Si c'est pas malheureux... Préférer un deal avec les éditions Atlas et leurs persos pas réussis...

[Nikop]

Au jour d'aujourd'hui, et au regard de la rapidité avec laquelle de nouveaux modèles Aroutcheff sortent chaque année, ce risque est-il toujours d'actualité ?

[Zantafio]

Difficile de connaître les tenants et les aboutissants...

Par contre, il faut voir qu'Atlas s'adresse au grand public alors qu'Aroutcheff s'adresse plus aux gros collectionneurs (ayant des moyens supérieurs)... Il est évident que les buts recherchés ne sont pas les même... et il en va de même des qualités souhaités...

Pour le prix, il est difficile de s'attendre à des recherches poussées comme les aurait fait Serge Leuba... hélas d'ailleurs...

Par contre, l'avantage est que ces véhicules feront plaisir à une masse de curieux, collectionneurs, nostalgiques...

[tontonmac]

Tu es remonté dans les profondeurs !

Il y a toujours un risque !

[Nikop]

Je suis bien d'accord avec toi : le prix des modéles Atlas est un atout indéniable.

Mais de nombreuses licences sont exploitées concomitamment par plusieurs sociétés alors pourquoi les ayant-droits continuent-ils à boycotter celle de M. Aroutcheff ?

[Chris]

Il y a eu aussi ce sujet plus récemment :

http://www.objectible.net/forum/showthread.php?t=28887

Mais il est clair, comme Zantafio l'a répondu, qu'Atlas et Aroutcheff ne visent pas le même marché. De plus, les ayant-droit pour une série non limitée et pour une série limitée ne sont pas les mêmes, à ma connaissance.

[Nikop]

Pas par rapport aux acheteurs potentiels.
A quel risque penses tu ?